Высокий руль для велосипеда
Велосипедные рули бывают самых разных форм и конфигураций. Какую форму руля лучше выбрать и на что она вообще повлияет при катании?
Современные модели велосипедов оснащаются рулями четырех основных типов. У каждого из этих типов, в свою очередь, существует несколько вариаций, которые влияют на некоторые дополнительные параметры.
Рассмотрим каждый тип по отдельности.
Дорожный руль
Городские (или дорожные) велосипеды оснащаются высоким рулем с загнутыми по направлению к седлу ручками. При катании велосипедист сидит практически вертикально (как на стуле), благодаря чему улучшается обзор и минимизируется нагрузка на руки. Это самый удобный вариант для прогулочной неспешной езды по ровной местности.
Для скоростного передвижения или катания по грунту велосипед с дорожным рулем не подойдет. Во-первых, в вертикальном положении велосипедист не может полноценно использовать мышечную силу ног для быстрого педалирования. Во-вторых, изогнутая форма руля снижает маневренность велосипеда. Он слишком медленно реагирует на движения рук велосипедиста. Это почти не чувствуется на асфальте, но на кочках может полностью испортить удовольствие от прогулки.
Горный руль
Горный руль идеально подходит для езды по пересеченной местности. Он имеет почти прямую форму с небольшим изгибом посредине. Крепление на уровне седла обеспечивает посадку под углом около 45 градусов, благодаря чему велосипедист имеет хороший обзор, возможность быстро крутить педали и невысокую нагрузку на позвоночник.
Минусы такой формы руля сказываются лишь при очень длительных поездках. Когда невозможность поменять положение рук и спины, возникает онемение и боли. Во избежание этого, руль можно оснастить съемными рогами, которые позволят расслабиться на относительно ровных участках пути.
Однако, эта форма руля — практически единственный тип руля, пригодный для экстремальных дисциплин.
Рули для горного велосипеда бывают двух основных типов — прямые и V-образные. V — образные не особенно похожи на букву V , т.к. подъем составляет всего несколько сантиметров. Но такие рули обычно более удобны.
Кроме того, используются т.н. моторули. Моторуль — это руль горного велосипеда с перемычкой. Они названы так не случайно. Конечно же, сегодня можно найти такой тип руля и для велосипеда, но на заре катания эти рули просто переставлялись с мопедов и мотоциклов. Старый добрый мотостиль! Использовалось это также в экстремальных дисциплинах горного велосипеда. Широкого распространения они не получили из-за высокого веса и плохой управляемости.
Шоссейный руль
Классический руль шоссейника имеет прямую основу и загнутые к низу ручки — так называемые «бараньи рога». Велосипедист может менять посадку от горной до спортивной, когда спина параллельна земле. Это позволяет разгоняться до высокой скорости, сводя к минимуму сопротивление ветра и полноценно используя мышечную силу ног. При этом, спина может иногда отдыхать.
Руль для BMX
Такие рули используются только для велосипедов ВМХ, предназначенных для прыжков и трюков. Эти велосипеды имеют небольшие размеры с очень низким уровнем седла. Высокий вертикальный руль призван выпрямить посадку спортсмена. Поперечная перекладина играет роль усилителя. В противном случае, подъем руля (как у дорожного) будет гнуться от приложения силы.
Прочие виды рулей
Кроме основных типов, существуют различные комбинированные разновидности, призванные увеличить варианты посадки и положения рук. Благодаря такому разнообразию каждый велосипедист всегда найдет тот вариант, который соответствует именно его типу катания.
Наиболее распространенные варианты:
«Бабочка»
Этот тип позволяет аналогично барашку, использовать всю поверхность руля. Таким образом, спина отдыхает, а руки занимают удобный уровень. Используется преимущественно при длительных поездках. Ставится на горные и дорожные велосипеды.
«Усы»
Своеобразный тип руля, достоинства которого не сразу видны. Знаком всем любителям олдскула. Например, на велосипедах ХВЗ этот руль использовался довольно долго.
«Cowhorn»
Этот тип руля повторяет изгиб рогов буйвола. Название это подтверждает. Удобен тем, что аналогичен прямому рулю с рогами, но не требует дополнительных компонентов (а именно рогов). Поэтому, он легче аналога с установленными рогами.
Кроме того, разнообразие съемных «рогов», обмоток и грипсов, насадок для отдыха с подставками под локти поможет вам улучшить уже имеющийся руль довольно быстро и недорого.
Как правило, велосипеды каждого типа изначально комплектуется соответствующим рулем. Например, особенности использования горного велосипеда предполагают наличие именно горного руля. Но если вас не устраивает форма руля имеющегося у вас велосипеда, его, при наличии определенных знаний, можно заменить.
Основным критерием выбора нового руля при этом должны стать диаметр выноса руля и возможность установки соответствующего оборудования.
