Велосипед для путешествий какой
Выбор велосипеда для путешествия задача не из легких, нужно все продумать до малейших деталей. Можно оборудовать свой велосипед для путешествий, а можно сразу выбрать правильный вариант! И я предлагаю не тянуть резину, а сразу перейти к делу.
Начнем с того, что разберем какие вообще существуют велосипеды для дальних поездок. Для таких путешествий можно выделить три типа велосипедов:
Горный велосипед.
1) Горный велосипед, он же маунтинбайк. Велосипед сконструированный специально для передвижения по пересечённой местности. Он готов взвалить на свою раму все тяготы поездки. Такие велосипеды имеют особую конструкцию рассчитанную для больших нагрузок. На горных велосипедах установлена рама повышенной прочности с амортизационной задней подвеской, и почти везде стоит амортизационная вилка, что значительно смягчает нагрузку на велосипед по неровной дороге , также на них поднятая каретка, массивные покрышки с глубоким протектором, и колёса повышенной прочности ( ширина колеса 559 мм). Как минимум на вашем маунтинбайке должно быть от 10 скоростей и больше дабы облегчить себе подъемы на крутые склоны. Что касается тормозов, то лучше использовать дисковые с обычным приводом через трос, или с гидравлическим приводом.
Гибридный велосипед.
2)Гибридный велосипед. Этот вид совмещает в себе горный и туристический велосипед. На гибридных велосипедах стоит прочная рама изготовленная из алюминиевых труб. У этих велосипедах можно встретить как жесткую раму, так и амортизационную.Они имеют как правило прямой руль, а седло бывает как с амортизационным подседельным штырем, так и без него. Имеет достаточно высокую посадку.
Туристический велосипед.
3) Туристический велосипед. Такие велосипеды имеют прямой, или изогнутый руль, амортизационный подседельный штырь, амортизационная вилка, амортизационная задняя подвеска, грязезащитные крылья, колеса 26 или 29 дюймов, дисковые или ободные тормоза и багажник. Туристические велосипеды в свою очередь делятся еще на два вида: Для перевозки грузов, и облегченный. Об этом по подробнее мы поговорим ниже.
Выбор велосипеда.
Как же все- таки определиться с выбором? Об этом сейчас и пойдет речь. Какой велосипед выбрать из этих трех зависит от того, в какое путешествие вы отправляетесь. Если вы собираетесь путешествовать к примеру из страны в страну, то брать горный велосипед нет смысла. Тут лучше задуматься о покупке гибридного велосипеда или туристического облегченного т.к в городской среде вам не придется брать с собой много багажа. Но если вы отправляетесь в трудную, экстремальную поездку, то безусловно нужно выбирать горный, или туристический для перевозки грузов. Но и тут есть один нюанс… Горный велосипед не предусмотрен для перевозки багажа, так, что в течении всей поездки вам придется везти рюкзак на себе, или самому покупать подходящий багажник и устанавливать его. Выбор за вами. Все же чаще всего в течении дальних путешествий приходится ездить и по пересеченной местности, и в городских условиях. Так что наиболее часто любители активного отдыха выбирают гибридный велосипед. Они как правило быстрее чем горные, и не такие прихотливые. Пожалуй главный плюс гибридного велосипеда- это его универсальность!
Важные особенности при выборе велосипеда.
Тормоза. Речь пойдет о дисковых тормозах. Существуют два типа дисковых тормозов: механические дисковые тормоза, и гидравлические. Гидравлический тормоз сжимает диск с двух сторон, а механический с одной. Соответственно велосипед с гидравликой мощнее, и лучше тормозит. Но что касается ремонта и замены этих тормозов, то с механическими гораздо меньше проблем. Все же лучше не брать велосипед с гидравлическими дисковыми тормозами если вы собираетесь в путешествие потому, что если у вас в течении поездки протечет тормозная жидкость, то вы останетесь без тормозов. Согласитесь не приятная проблема. Монетки. Существует два типа монеток: раздельные и цельные. Раздельные монетки более надежные. Если у вас есть возможность купить велосипед с раздельными монетками и тормозными ручками, то лучше купить их, так как цельные монетки из пластика, и быстро ломаются! Амортизационные вилки. Есть много типов вилок: масленые, пружинно- масляные и воздушные. Самый простой и распространенный вид- это пружинно- масляные вилки с блокировкой. Многие люди придают выбору вилок слишком большое значение… Конечно разница существует, например воздушные амортизационные вилки более плавные, и дороже стоят.Но если вы не профессиональный велогонщик, то вы не почувствуете особой разницы. Так что не нужно слишком волноваться по этому поводу.
Втулки. Втулки бывают с пром подшипниками, и с насыпными подшипниками. Отличие в том, что пром подшипники закрытые, а насыпные открытого типа. Если насыпной подшипник выходит из строя, то и втулка тоже выйдет из строя. Если же в пром подшипнике сломался один подшипник, то его можно отдельно заменить, и не покупать новую втулку, это обойдется вам дешевле обойдется. Так что лучше приобретать втулки с пром подшипниками.
Ну пожалуй на этом все! И не смотря на множество нюансов и большое количество видов велосипедов, надеюсь вы сделаете правильный выбор !
