Прокручиваются педали на скоростном велосипеде
Велосипед — не роскошь, но средство передвижения
Я катаюсь на велосипеде круглый год, в деревне без Вела не обойтись никак. Но вот беда, весной начали прокручиваться педали. Поначалу лишь иногда проскальзывали, не зацепляя колесо, потом всё чаще, чаще… И наконец, наступило не вполне прекрасное утро, когда велосипед просто не поехал. Совсем. Цепь на месте, а колесо не крутится. Значит, пора заменить трещотку.
Мебель ремонтируем, полы шлифуем, значит, и с велосипедом разберёмся!
Трещотка — это такая деталь во втулке заднего колеса велосипеда, которая позволяет педали легко (с характерным треском) проворачиваться назад, а при кручении педали вперёд — ведёт заднее колесо. Замечу, что разговор идёт о наиболее распространённых на сегодняшний момент моделях велосипедов с переключением скоростей путём смены звёздочки на заднем колесе. Такие велосипеды по определению могут иметь только передний тормоз.
Как отремонтировать трещотку?
Самый правильный и простой способ — заменить всю кассету, то есть трещотку и систему звездочек на втулке заднего колеса. Зубья звёздочек потихоньку стираются, их надо иногда менять. Цена вопроса для недорогого велосипеда — рублей 700. Предполагается наличие минимального набора инструментов.
Пошаговая инструкция для домохозяек по замене велосипедной трещотки
- Считаем и запоминаем количество звёздочек на заднем колесе. Спорим, у Вас получилось 7?
- Идём в веломагазин или выбираем на велорынке симпатичного продавца и покупаем у него кассету с нужном количеством звёздочек, а также ключ для её замены. На всякий случай, вот Вам картинка. Ключ — чёрный, похожий на гайку.
- Расцепляем задний тормоз (задача для самостоятельно изучения). Переворачиваем велосипед, от кручиваем гайки или эксцентрики, крепящие заднее колесо. Аккуратно выпутываем звёздочки колеса из цепи (ещё задача для самостоятельно изучения).
- Заносим колесо в тёплое светлое помещение, кладём на газету, а лучше — на большую белую тряпку, чтобы легко собрать шарики подшипника из втулки. Втулку сейчас разбирать не предполагается, но можно раскрутить по ошибке. Снимаем с оси колеса со стороны звёздочек все легкодоступные гайки. Ещё раз: втулку не разбирать!
- Ищем большой гаечный ключ (разводной, газовый), такой, чтобы обхватил наше суперприспособления для замены трещётки. Откручиваем кассету, как обычную гайку, против часовой стрелки. На её место ставим новую.
- Скорее всего, старая кассета не откручивается. Рекомендуется позвать для этой цели сильного мужика, но можно и обойтись тисками или длинной трубой. В тисках зажимаем гаечный ключ а руками вращаем колесо, откручивая кассету (только не перепутайте, в какую сторону вращать. Я всегда предстваляю себе, как открываю водопроводный кран, рука знает). Если нет тисков, можно надеть трубу на ручку гаечного ключа, удлинив рычаг.
Ремонт велосипедной трещотки в полевых условиях
А если до ближайшего веломагазина сотни километров или жаба душит? И с тем, и с другим сталкивалась на собственном опыте.
Как-то полетела у меня трещотка в середине велопохода, а запасной не захватили… Пришлось решать вопрос на месте.
Вот, как устроена велосипедная трещотка внутри. Две собачки, поджатые пружинным кольцом, легко скользят по зубьям внутри втулки в одну сторону, и не должны скользить при повороте в другую.
Причины поломок трещотки: разлетелась одна или обе собачки, стёрлись зубья внутри втулки или сами собачки. В полевых условиях можно попробовать перевернуть собачки другой стороной, благо от рождения они были симметричными. Если не помогает — постраться заточить их края о подручный материал, например об асфальт.
Как разобрать трещотку?
Разобрать трещотку можно прямо не снимая с колеса, особенно, если у Вас нет специального ключа (см. выше).
Снимаем колесо с велосипеда. Особождаем ось от всяких гаек и шайб. Подкладываем под колесо большую белую тряпку, чтобы не разлетелись шарики из подшипника. Отворачиваем специальную гайку трещотки. (с двумя дырочками по диаметру). По науке это делается с помощью особого ключа, но можно обойтись зубилом с молотком или тонкими круглогубцами. Внимание! Резьба этой гайки — левая, то есть её надо откручивать по часовой стрелке. Под гайкой — шарики. Аккуратно вынимаем их пинцетом или магнитом.
Следующим этапом надо снять звёздочки. Далеко не всегда на бывалом велосипеде это удаётся сделать лёгким движением руки. Ингода даже вовсе не удаётся. Ну и ладно, пусть остаётся, и через неё трещотка более-менее доступна.
Остаётся внимательно изучить, что там внутри, почистить, перевернуть или подточить собачки, смазать густой смазкой, собрать шарики на смазку и завернуть гайку. Против часовой стрелки.
Поехали?
Замечание 1. Если Вы по какой-то причине, из любопытстыва, например, хотите и разобрать трещотку, и заменить всю кассету, сначала надо отвинтить гайку трещотки, а потом снимать кассету с колеса, иначе не будет упора для отвинчивания гайки.
Замечание 2. Отремонтированной таким образом трещотки надолго не хватит. Это своего рода «первая помощь». Заменить трещотку потом, всё-таки, придётся. Правда, было дело, прокаталась на трещотке с перевёрнутыми собачками почти полгода. Но удовольствия мало, так и ждёшь, что при следующим нажиме, педаль опять предательски провернётся…
А вот, как разобрать трещотку в домашних условиях. Напоминаю, резьба гайки левая, следовательно, откручивать надо по часовой стрелке.
