Марки горных велосипедов

Горный велосипед в странах СНГ стал популярен в 90ые годы прошлого века. Уже тогда возник вопрос, а какой фирмы горный велосипед лучше. В настоящее время производителей еще больше, поэтому вопрос стал более актуальным. Горный велосипед, еще он называется маунтинбайк (МТБ), получил популярность, потому что на нем комфортно ездить по нашим дорогам за счет наличия амортизаторов и широких покрышек.

Какой фирмы выбрать велосипед

На сегодняшний день много фирм, которые выпускают маунтинбайки. Есть как отечественные производители, так и зарубежные. Первые заказывают все оборудование, а у нас только собирают. Вторые же могут изготавливать рамы и некоторые части оборудования самостоятельно. В основном все производственные мощности расположены в Тайване и Китае.

Среди известных именитых производителей можно выделить следующих:

• Specialized;
• Cannondale;
• Giant;
• Merida;
• BMC.

Среди менее известных можно выделить следующих производителей:

• Cube;
• Ghost;
• Drag;
• Vitus;
• Focus

Все вышеперечисленные бренды специализируются на велосипедах от 500 у.е. Если же вам нужен велосипед просто для велопрогулок, то вы можете выбрать недорогой байк, который, при хорошем обслуживании, прослужит вам долгие годы. К таким брендам можно отнести:

• Fort;
• Schwinn;
• Pride;
• Apollo

На что обратить внимание?

Велосипед можно разделить на следующие части: рама, вилка, колеса и механика. Каждая из этих частей состоит из более мелких элементов. Перед покупкой стоит ознакомится со всем строением велосипеда, чтобы понимать на чем можно сэкономить, а на чем нельзя. Например, в первую очередь обратить внимание нужно на раму и колеса, а уже потом только на сиденье и педали.

Ниже мы подробно рассмотрим все важные элементы велосипеда, чтобы вы знали на что обращать внимание.

Рама

Рама и вилка — два важнейших элемента велосипед, к их выбору нужно отнестись очень ответственного. Практически любую деталь можно заменить без лишних трудностей, а заменить раму все равно что поменять велосипед. Раму байка нужно выбирать по следующим параметрам:

• Размер;
• Геометрия рамы;
• Материал.

Рамы изготавливают из:

• Алюминия. Это недорогой материал и в меру легкий.
• Карбона. Это самый легкий материал, но при этом дорогой. Рама из карбона в среднем весит около 1000 гр.

Амортизаторные вилки

Амортизаторная вилка служит для:

• Улучшения контроля велосипеда за счет гашения ударов, которые возникают при наезде на неровности дороги.
• Защищают руки от усталости и увеличивают комфорт от езды.

Вилки по виду конструкций бывают следующих видов:

• Телескопическая вилка;
• Перевернутая телескопическая вилка (на велосипедном сленге «перевёртыш»);
• Рычажная вилка.

По принципу действия вилки бывают:

• С воздушными пружинами;
• С витой металлической пружиной.

К недостаткам амортизаторных вилок можно отнести:

• Дороговизну;
• Большой вес;
• Необходимость в регулярном техническом обслуживании.

Механика и колеса

Главные части байка после рамы — это колеса и механика (оборудование или группсет). Группсет имеет основные детали:

• Тормоза;
• Тормозные ручки;
• Передние звезды (система);
• Ручки переключения передач;
• Переключатели передач.

Не основные компоненты велосипедисты называют «расходниками». Такое название они получили, потому что при эксплуатации изнашиваются быстрее остальных и их нужно заменять.

К ним относятся:

• Цепь;
• Кассета (задние звездочки);
• Тросы переключателей и тормозов;
• Покрышки;
• Тормозные колодки.

Теперь рассмотрим колеса. Колеса — это важнейшая деталь байка, от них зависит накат велосипеда, а также его вес. Заменив старые тяжелые колеса на жесткие и легкие, вы сразу почувствуете разницу.

Колесо состоит из трёх компонентов:

• Втулка;
• Спицы;
• Обод.

Все эти элементы могут быть изготовлены из различных материалов. Самым недорогим является сталь, из которой делаю спицы и втулки, а оптимальным по соотношению цена — качество является алюминий. Из него могут изготовить все эти компоненты. Алюминиевые колеса легче стальных.

Средний вес пары алюминиевых колес 2000 — 2500 гр. Самым современным, легким и жестким материалом является карбон. Но его используют только для производства колеса премиум класса, на которых ездят профессиональные спортсмены и продвинутые любители. Средний вес пары карбоновых колёс для МТБ составляет 1300 — 1700 гр.

Покрышки

От покрышек, как и от колёс зависит накат велосипеда, кроме этого, покрышки отвечают за проходимость и управляемость в тяжелых условиях.

Покрышки делятся на следующие виды:

• С мягким кордом;
• Со стальным кордом.

Первые более дорогие и значительно легче вторых. Колеса могут быть как с бескамерными покрышки, так и иметь камеры. В первом случае при маленьком протоколе герметик, который находится внутри покрышки, под давлением заклеит дырку и вам не нужно останавливаться, чтобы заклеить дырку, как в случае с камерой. В любительских велосипедах в основном устанавливают обычные камерные колеса.

В зависимости от погодных условий, в которых придется ехать, есть как дождевые покрышки, универсальные и покрышки для сухой погоды. Если же вы используете МТБ для передвижения в городе по асфальтированным дорогам, то можете поставить слики и ваша скорость заметно увеличится.

Палки, педали и сиденья

Педали на велосипедах бывают двух видов:

• Контактные, в которых нога зафиксированы;
• Бесконтактные или на велосипедном сленге «топталки».

А теперь поговорим о элементах велосипеда, которые нужно подбирать индивидуально для каждого райдера — это вынос руля, седло и руль. Каждый человек уникален, у людей с одинаковым ростом может отличаться длина рук и ног. Поэтому эти элементы имеют разные размеры и их можно легко заменить, чтобы выставить комфортную посадку.

К так называемым «палкам» относятся:

• Руль;
• Вынос руля;
• Подседельная труба.

Эти компоненты, как и колеса, могут быть изготовлены из таких же материалов. В недорогих байках устанавливают алюминиевые палки. В самых дешевых можно встретить и стальные, но сейчас это уже редкость. Раньше очень часто подседельный штырь и вынос руля были стальные, а руль алюминиевый.

Седло — это важна деталь велосипеда, от которой зависит ваше здоровье и настроение после длинных поездок. Седла выбирают по следующим характеристикам:

• Ширина — измеряется в самой широкой точке седла и должна быть на 15-20 мм больше, чем расстояние между вашими седалищными костями, когда вы сидите.
• Жестокость — седла могут быть как мягкими, так и сделанными из карбона без всякой обтяжки, но это не значит, что такое седло будет неудобным
• Форма.

Сравнение механики

Вы уже знаете, что на горных велосипедах устанавливают механику таких фирм Sram или Shimano. Эти оба производителя выпускают как дорогие группы для гоночных байков, так и оборудование для бюджетных велосипедов.

Компания Sram выпускает следующие группы:

• XX1, XX, X01, X0, X1 — группы механики для профессионалов;
• X5, X7, X9 — полупрофессиональные группы;
• X3, X4 — недорогое оборудование начального уровня.

У Shimano ситуация примерно такая же, т.е. несколько групп примерно одного уровня:

• XTR Di2, XTR, XT Deore 8000, Saint — профессиональное оборудование для различных типов горных велосипедов. Стоит отметить группу XTR Di2 — это первая в мире электронная трансмиссия для маунтинбайка.
• XT Deore, Zee — полупрофессиональное;
• Alvio, Acera — хорошее любительское оборудование;
• Tourney, Altus — группы начального уровня.

Цены и бренды

На велосипедном, как и везде, есть фирмы, которые уже давно завоевали репутацию:

• Specialized;
• BMC;
• Cannondale

Цены на велосипеды этих компаний будут выше средних. Однако, есть и менее раскрученные, но их продукция не менее качественная, например:

• Schwinn;
• Ghost;
• Cube

Минусы и плюсы зарубежных брендов

Плюсы:

• Выпускают обновленную продукцию каждый год.
• Стараются быть конкурентоспособными. Велосипеды одинакового уровня от разных производителей находятся в одном ценовом диапазоне.
• Тестируют свое оборудование с профессиональными спортсменами. Это позволяет производить оборудование, продуманное до мельчайших деталей.

Из минусов можно отметить, что все цены привязаны к иностранной валюте. Хотя, выбора у велосипедистов нет, потому что отечественный рынок велосипеды и оборудование достойного качества не выпускает.

Разброс цен

В зависимости от уровня велосипеда будет изменяться и его цена:

• До 500 у.е. — велосипеды начального уровня, подходят для спокойной езды на небольшие расстояния.
• От 500 до 900 у.е. — подойдут для дальних поездок и участия в любительских соревнованиях начального уровня.
• От 900 до 2000 у.е. — велосипеды продвинутого уровня, в основном, их покупают любители, которые участвуют в соревнованиях и регулярно тренируются.
• Свыше 2000 у.е. — профессиональные велосипеды, которые выбирают спортсмены.

Что купить: дешевле или качественней?

Если вы собираетесь кататься только в прогулочном темпе, пару раз в месяц, то можете смело покупать дешевый велосипед. Но если вы знаете, что будете ездить часто и на большие расстояния, то лучше купить качественный байк. Вы сможете быть уверены, что он вас не подведет в дальней поездке.

Имеет ли год выпуска значение?

Если вы продвинутый любитель, который участвует в соревнованиях, или профессиональный спортсмен, тогда для вас год выпуска деталей имеет значение. Потому что вам нужны самые надежные и легкие компоненты. А если вы простой любитель, который выезжает даже пару раз в неделю, то можете смело покупать модели прошлых лет.

Прошлогодние модели

Как было сказано выше, если вы новичок в мире велоспорта и только пробуете себя, то можете смело покупать прошлогодние и позапрошлогодние модели. Вы только сможете сэкономить деньги, правда, если будете покупать их по распродажам.

Сезонные распродажи

В наших магазинах редко можно увидеть сезонные распродажи и продажи прошлогодних моделей по сниженным ценам. А вот в крупных европейских магазинах — это норма. Кроме этого, вы можете попасть на сезонную распродажу в крупных интернет-магазинах. Там скидки могут достигать 70% как на горные велосипеды, так и на различные детали.

Топ 10 брендов

• Specialized;
• Trek;
• BMC;
• Merida;
• Cannondale;
• Scott;
• GT;
• Giant;
• Kona;
• Focus.

В статье мы рассмотрели все основные особенности горных велосипедов. Теперь вы знаете на какие детали горных велосипедов стоит обратить внимание, а какие можно будет легко заменить в будущем. Кроме этого вы узнали бренды, у которых можно смело купить велосипед и не беспокоиться о его надежности и качестве.

Источник

• http://veloinsider.ru/velovubor/kakoj-firmy-gornyj-velosiped-luchshe.html