Какие лучше крылья велосипеда
Оснащение велосипеда крыльями — личное дело любого байкера, потому как при покупке велосипеда они не прилагаются. Укомплектованные крыльями велосипеды бывают и это, как правило, гибриды и ситибайки, катание на которых не предполагает езду по бездорожью и грязи.
Крылья на велосипед нужны для того, чтобы вода с колес не заливала лицо, ноги, спину и штаны. Наличие каких-либо крыльев над колесами еще не гарантирует полную защиту. Несмотря на многообразие этих аксессуаров, не каждое крыло способно на 100 процентов выполнять свою функцию.
Как выбрать крылья для велосипеда
- Короткие стационарные крылья изготавливаются из пластика и крепятся к вилке или к раме в одной точке с помощью болта. Они гораздо короче длинных (полных) крыльев — примерно в 1,5 раза. Близкое расположение к покрышке обеспечивает неплохую защиту. Такие крылья имеют небольшой вес и прочное крепление, но плохо защищают от грязи голени и передний переключатель.
-
Короткие быстросъемные крылья изготавливаются из пластика и крепятся к раме с помощью зажима на расстоянии 10-20 см от покрышки. За счет большого расстояния уровень защиты падает, и грязь начинает лететь в разные стороны. Короткие быстросъемные крылья нечувствительны к загрязнению и подлежат быстрому снятию, например, для перевозки велосипеда или для участия в гонке. Но с такими крыльями велосипедист будет по колено в грязи, потому как они могут качаться вверх-вниз и искривляться набок. А если они подняты слишком высоко, то крылья становятся бессмысленным утяжелителем, не выполняющим никакой функции.
-
Длинные стационарные крылья, как правило, изготавливаются из металла или металлопластика. Длинные крылья крепятся болтами к вилке или раме в трех местах. Закрывают собой половину окружности заднего колеса и четверть переднего, а также близко прилегают к покрышке, что даёт максимальную защиту. Длинные стационарные крылья на заднем колесе могут совмещаться с багажником. При установке длинных крыльев стоит учитывать значительную прибавку в весе и вероятность того, что грязь будет забиваться между крылом и колесом из-за маленького промежуточного расстояния. Из этого следует, что длинные полные крылья зачастую устанавливаются на дорожные велосипеды, иногда на шоссейные, где исключено налипание грязи, глины или песка.
Вышерассмотренные варианты доказывают, что идеального способа защитить себя от грязи нет. Очевидно, что чем длиннее и ближе к колесу крыло, тем лучше защита. Но такая конструкция устроит не каждого любителя кросс-кантри или других экстремальных дисциплин. От дождя или сильного ливня не спасут даже самые навороченные крылья, потому как полевать будет со всех сторон.
Александра Сиренко, только для Dnipro.Bike
