Как взять велосипед напрокат
Для того, чтобы взять в Батуми напрокат велосипед в одной из многочисленных автоматизированных станций, предварительно нужно приобрести специальную карточку — их продают в туристическом Информационном центре Батуми (один из них расположен возле танцующих фонтанов и Дворца бракосочетаний — «дом-капля», улица Ниношвили,2). Велокарты бывают трех видов: на 1 день, на 10 дней и на год. Чтобы приобрести любую из них, нужно предъявить свой паспорт. В этих же информационных киосках затем можно пополнять баланс карты. В момент покупки карты продавец вам расскажет, как ею пользоваться и даст карту с расположением всех автоматизированных велостанций Батуми. Автоматизированный велопрокат Батуми работает круглосуточно семь дней в неделю, ездить на арендованном велосипеде можно по всему городу.
Велокарта на 1 день стоит 6 лари (2 лари залог за карту и еще 4 на счету), карта на 10 дней — 10 лари (4 лари залога и 6 на счету), годовая карта — 20 лари (8 за карту и 12 баланс).
Час пользования велосипедом стоит 2 лари (это примерно 0,7$), первые 5 минут бесплатно. При возврате велосипеда на одной из автоматизированных станций на экране терминала высвечивается остаток средств на счете.
Как взять напрокат велосипед
На каждой станции автоматического велопроката есть электронный терминал.
С помощью клавиатуры на нем нужно ввести номер карты (номер будет отображаться на экране). Если все ОК, на терминале откроется специальная секция с ключами от велосипедов. Тот ключ, который вам нужно взять, будет подсвечен, ключи от остальных велосипедов вытащить не получится, они в замке будут заблокированы. Как только вы взяли свой ключ в терминале, начинает отсчитываться время аренды велосипеда.
Взяв ключ с номером, ищем среди припаркованных велосипедов такой же номер. Далее надо открыть замок на руле и вытащить велосипед из парковочных пазов. Все, можно ехать.
Возврат велосипеда происходит в обратном порядке: паркуем агрегат, защелкиваем замок на руле, вытаскиваем ключ, вводим номер карты на терминале и вставляем ключ в подсвеченное место. Как только ключ вставлен, время проката останавливается и деньги с карты больше не списывают. Так как автоматизированные велостанции есть возле каждой серьезной достопримечательности Батуми, из вышеописанной специфики списания средств с карты проистекает наиболее экономичный режим использования велосипеда: подъехав к некоей достопримечательности, паркуем велик, возвращаем ключ и спокойно идем смотреть музей/гулять/по своим делам. Нагулявшись, снова берем велик и едем дальше. Единственный минус этого способа: вовсе не факт, что автомат выдаст вам тот же самый велосипед, на котором вы приехали. Так что придется высоту седла заново настраивать под себя. Кстати, батумские прокатные велосипеды сделаны максимально «вандалоустойчивыми»: седло, например, полностью вытащить вообще не удастся.
Сами велосипеды довольно тяжелые и не очень удобные (особенно если дома вы привыкли кататься на хороших современных аппаратах): например, переключение передач осуществляется с помощью 3-скоростного редуктора с ручкой на руле, который далеко не всегда делает то, что от него требуется. На руле есть корзина для вещей, что часто бывает очень кстати.
Велодорожки проложены практически по всему городу (за исключением нескольких особо узких улиц Старого Батуми) и вдоль всего 7-километрового Приморского бульвара.
Причем дорожки не просто «нарисованы» — в местах пересечения велодорожки с проезжей частью практически везде убраны бордюры и сделаны плавные съезды.
К сожалению, местное население и туристы пока еще не привыкли уважать велодорожки как, например, в Финляндии: могут и припаркованной машиной загородить, или же просто толпами по ним гулять.
Но это дело наживное — Батуми пока только старается быть «европейским» городом, но многое ему удается уже сейчас. По крайней мере, городские власти делают очень многое, чтобы Батуми стал максимально удобным местом для жизни и отдыха.
Мне больше всего нравится кататься на велике по батумскому Бульвару — от Парка Чудес на северо-востоке города до скульптуры Where на юго-западе, в самой дальней точке Нового Батуми.
Велодорожка все время идет вдоль моря и пляжа — устал, остановился, искупался, отдохнул — и можно ехать дальше. Ну и встреча заката в какой-нибудь безлюдной части Бульвара, когда солнце медленно погружается в Черное море, а вокруг кроме тебя нет ни души — тоже незабываемый опыт.
Кстати, удобство автоматизированного велопроката по достоинству оценили не только курортники, но и местные жители — некоторые на великах ездят на работу и обратно. Или просто по Бульвару катаются.
И автобуса ждать не надо, и здоровью польза.
P.S. Добавляйтесь в группы в facebook www.facebook.com/allmyworld.ru, google+ www.google.com/allmyworld.ru и В контакте vk.com/allmyworld.ru, а также подписывайтесь на обновления сайта по почте, чтобы следить за выходом новых статей о самостоятельных путешествиях по всему миру.
Приятных вам велопрогулок по Батуми! Ваш Роман Мироненко
