Где камеру для велосипеда
Камера удерживает воздух в колесе, поддерживает покрышку, придает ей форму, устойчивость и упругость. Она представляет собой резиновую трубку, в которую вставлен ниппель для закачивания воздуха.
Основные характеристики камеры:
- Ниппель — эксперты советуют тонкий и легкий спортивный ниппель.
- Диаметр камеры — должен соответствовать диаметру велосипедного колеса.
- Ширина камеры — зависит от спецификации велосипеда.
- Толщина стенок — зависит от того, как вы собираетесь использовать велосипед. Гонщики выбирают модели с тонкими стенками, чтобы уменьшить вес велосипеда, любители экстремальной езды — с толстыми стенками, чтобы обезопасить шины от проколов.
- Материал — чаще всего камеры изготавливают из бутилового каучука, но наиболее качественные и легкие виды камер — из латекса.
Как выбрать велосипедную камеру по размеру?
Размер камеры обозначается двумя цифрами (в мм или дюймах) — например, 40-559 или 26-1,95. Первая цифра обозначает диаметр, а вторая — ширину. Перед покупкой камеры важно соотнести ее размеры с шиной (размер шины подписан на покрышке).
В идеале, размеры должны совпадать. В противном случае будут возникать проблемы с колесом. Например, если ширина шины будет больше, чем ширина камеры, то последняя раздуется и может лопнуть.
Какой ниппель выбрать для велосипедной камеры?
Через односторонний клапан ниппеля в камеру накачивают воздух, он же удерживает воздух в камере.
Есть 3 вида ниппелей, которые применяются для велосипедной камеры:
- Спортивный Presta;
- Велосипедный Dunlop;
- Автомобильный Shrader.
Наиболее старый и наименее надежный вид ниппеля — Dunlop. Раньше они встречались на велосипедных моделях советского производства, сегодня производится все меньше камер с такими ниппелями.
Спортивные ниппели Prestaвстречаются на камерах для горных, шоссейных и гибридных велосипедов. Правда, в последнее время его стали применять и на более простых велосипедных моделях.
Самый распространённый тип ниппеля — автомобильный Shrader. Очень удобно иметь велосипедную камеру именно с таким ниппелем, потому что в этом случае подкачать колесо можно будет даже на автозаправке. В целом, сейчас большинство производителей делает универсальные насосы, которые подходят и для ниппелей Shrader, и для Presta. Поэтому можно выбрать любой из этих двух.
Уход за велосипедной камерой
Новое и довольно удобное изобретение для того, чтобы защитить камеру от проколов, — превентивный антипрокол. Это густая жидкость, которая заливается в велосипедную камеру. При проколе, воздух из шины начинает выходить вместе с антипроколом, который залепляет отверстие и не дает шине сдуться. Есть камеры, которые продаются с уже залитым антипроколом, но специалисты не советуют их покупать, потому что проверить качество средства вы не сможете, а не деле оно оказывается менее эффективным, чем те, которые продают отдельно. Лучше приобрести средство от проколов самому и залить его в камеру.
Также прокол камеры можно устранить и при помощи других средств, например, используя клей и заплатку. После починки нужно обязательно проверить шину, чтобы внутри не осталось ничего острого, вроде стекла или колючки. При разрезе камеры могут понадобиться несколько заплаток. Если разрез длинный, вряд ли получится залечить его самому, но есть шанс, что камеру восстановят в веломастерской.
Отрыв вентиля — уже более серьезное повреждение. Чаще всего при такой поломке камеру починить не удается даже специалистам, приходится ее заменить. Поэтому на дальние поездки велосипедисты берут с собой запасную камеру.
В целом, всерьез озаботиться выбором камеры стоит только тогда, когда вы занимаетесь велосипедным спортом уже давно и знаете, что хотите улучшить в шинах, какие детали вас уже подводили и какие материалы для камеры лучше подходят для вашего стиля езды. Если вы начинающий велосипедист смело оставляйте камеру, которая идет в базовой комплектации вашего первого велосипеда.
Читайте также
